车辆转向架齿轮箱内润滑油乳化原因剖析

（一）齿轮箱密封结构

齿轮箱密封系统分为动密封和静密封。。。

（1）动密封

在齿轮箱旋转意会部位，，，接纳间隙密封和迷宫密封的结构。。。

齿轮箱正常事情历程中，，，齿轮箱内部压力高于外部情形压力，，，且润滑油因大齿轮的搅动形成油雾。。。部分油雾通过轴承座与密封环处形成的环形密封腔。。。环形密封腔有较好的减压作用，，，部分溢出的油雾冷却形成油滴通过回油孔流 回箱体底部。。。同时，，，粘附在密封环上的润滑油通过密封环的旋转甩到密封腔内。。。

另外，，，在密封环2处接纳凸缘结构，，，有助于润滑油回流到密封腔底部，，，也有用地防止润滑油直接进入小间隙迷宫密封的意会部位，，，阻止润滑油沿密封环外泄的可能。。。同时，，，在轴承座与密封环处增设了径向间隙2，，，再次防止了润滑油沿密封环外泄的可能。。。

在使用历程中，，，保存少量杂物通过轴承座与密封环形成的间隙3进入齿轮箱的可能；但，，，由于运行时密封圈旋转的离心力，，，将其甩到密封腔2内，，，并通过轴承座上的出水孔倾轧。。。同时，，，密封环与轴承座形成的径向小间隙迷宫密封结构，，，能进一步有用防止杂物进入密封结构并造成齿轮箱内污染。。。

（2）静密封

箱体分箱面处，，，轴承座法兰面，，，视察窗盖板等接触密封部位接纳涂乐泰587平面密封胶的方式对齿轮箱举行径向密封。。。平面密封胶通过填充接触面，，，使两平面抵达稳合接触，，，抵达密封效果，，，防止齿轮箱内的润滑油渗漏。。。平面密封胶固化后形成一层的弹性胶垫，，，无任何孔隙。。。该密封方式结构简朴，，，性能可靠。。。

轴承座和箱体之间的接触密封还增添了O形橡胶圈密封，，，对齿轮箱举行轴向密封，，，提高密封的可靠性。。。O型密封圈是一种挤压型密封，，，它的基本事情原理是依赖挤压O型圈使之爆发弹性变形，，，形成弹性密封垫，，，填充间隙。。。

3.1齿轮箱涉水深度

车辆运行历程中，，，齿轮箱可能保存涉水运行。。。凭证结构尺寸盘算，，，齿轮箱输出端下部迷宫（即图1间隙3）距轨面高度为300mm（全磨耗下该高度为265mm）。。。若涉水深度凌驾该高度尺寸，，，或涌起的水浪高度凌驾该尺寸，，，外界水分可能通过非接触式迷宫密封进入到齿轮箱内部。。。

3.2齿轮箱洗濯作业不当

洗濯车辆或齿轮箱外部历程中，，，保存淋水喷头对着齿轮箱密封端盖迷宫密封部位情形，，，导致水分通过非接触式迷宫密封进入到齿轮箱内部。。。

3.3齿轮箱换油作业不当

齿轮箱换油作业时，，，如润滑油自身品质不良（即水含量超标）、、、作业用器皿吸附水分较多等，，，可能造成齿轮箱润滑油乳化。。。

3.4齿轮箱存放不当

如齿轮箱存放不当，，，雨水天气时，，，可能保存齿轮箱浸泡在雨水中的情形；或齿轮箱保存倾斜放置，，，雨水恒久淋在齿轮箱密封端盖迷宫处。。。以上情形均会导致水分通过非接触式迷宫密封进入到齿轮箱内部。。。

4解决要领

1）对乳化的齿轮箱油举行替换，，，替换新润滑油时，，，需确保旧油排放清洁，，，须要时举行多次跟换，，，直至油清亮为止。。。

2）对齿轮箱的运输、、、存放增强防护，，，确保无雨水淋湿。。。

3）淋雨试验时注重防护，，，阻止将水直接喷洒在齿轮箱动密封处。。。

4)  选配一台破乳化用的齿轮润滑油滤油机对其举行循环净化处理，，，务必多次循环，，，以消除油品乳化征象,待恢复油品正常使用性能。。。

4结语

总而言之，，，齿轮箱润滑油乳化对行车影响会爆发很是大，，，对地铁交通运行质量有严重影响。。。为包管车辆运营清静，，，应对乳化原因接纳有用步伐。。。