当变压器运到现场后，，首先应检查充氮压力和露点，，还应测试油箱中残油的耐压、、含水量和介质损失角(tg)，，凭证测试效果来判断变压器是否受潮。。。

　　

　　现场举行真空注油时须注重的问题
：举行密封检查变压器整体组装完后要举行密封检查，，消除所有的漏气部位。。。否则，，在抽真空时，，真空度抽不起来，，并且湿润的空气会从漏气部位进入变压器箱体内，，可能严重污染变压器而影响其绝缘性能。。。

　　

　　在真空注油之前，，变压器油须用真空滤油机将油处理及格，，并提交油的试验报告。。。若有2种油混用，，建议做混油试验，，试验及格才华使用。。。油的一般性能剖析依据原有资料，，现场可不再举行。。。

　　

　　但下列几项指标必需提供各油罐中油的实测数据
：

　　

　　击穿强度(标准间隙2.5mm)40kV(220kV级);

　　

　　油中水的体积分数1510-6(220kV级);

　　

　　介损tan0.5%(90)。。。

　　

　　真空注油

　　

　　a.注入油的温度建议控制在2070。。。注油速率取决于真空度的坚持，，一般为36t/h.如真空度下降，，应适当降低注油速率。。。b.注油时，，真空泵继续运行，，通向油箱的阀门也坚持与抽真空时相同，，以便所有部件连同本体一起抽真空。。。使用真空滤油机真空注油时从油箱下部的注油阀进油，，这样油从线圈外向线圈内溢出，，可镌汰油对线圈围屏的张力。。。由于真空阀门和真空计设在油箱顶部蝶阀处，，真空泵置于地面上，，为防止将油抽入真空泵，，当油位距油箱顶部约200300mm时，，真空滤油机阻止注油，，但真空泵不阻止抽真空，，坚持真空时间不少于4h.

　　

　　关于有载调压变压器，，当切换开关的油室和油箱之间有连通管时，，为拆除连通管，，当油注到靠近连通管时阻止注油，，距真空泵入口的高度仍应小于200300mm.此时，，扫除真空，，拆除连通管并加封板，，再抽真空1h，，然后继续用真空滤油机注油，，直到油位靠近装置气体继电器处的封板，，全真空储油柜油满为止。。。在抽真空脱水脱气工艺之前，，应装置好真空注油油位指示器，，以便在真空注油历程中，，按上述要求控制油位。。。

　　

　　在变压器器身处于高真空状态下，，用真空滤油机注油，，目的是对油举行zui终脱气。。。若是在这种条件下油中仍然保存气体，，比及油已浸没变压器器死后再抽真空倾轧油中气体，，效果就已经不大了。。。因此，，应重视真空注油。。。

　　

　　补油

　　

　　a.真空注油工艺要求只管把油注满，，残留空间尽可能小。。。直接用大气扫除真空时，，仅在上层进入很少量的大气，，就可把对器身绝缘的不良影响限制到zui低限度。。。因此可松开装气体继电器处封板，，直接用大气扫除真空。。。然后便可拆下封板，，装置气体继电器。。。

　　

　　b.关闭注油阀，，拆下进油管，，在非全真空储油柜的进油管上装置上油管。。。关闭储油柜集气室的排气、、排油阀门，，翻开储油柜顶部放气塞子和进油阀门，，用真空滤油机注油，，向升高座和储油柜等处补油。。。

　　

　　c.在向储油柜补油时，，要防止放气塞被隔膜袋阻挡。。。若有阻挡，，可用非金属的圆头棍棒从放气塞孔中插入，，轻轻拨动隔膜袋。。。当放气塞溢出油时，，说明储油柜中胶囊以外的空气已扫除清洁，，可将放气塞旋紧，，同时关闭进油阀，，阻止注油。。。

　　

　　抽真空真空度及持续时间变压器附件组装后整体举行抽真空，，真空泵的精度和管路应知足要求，，真空度应徐徐抽起，，阻止由于水份蒸发过快而使器身温度大幅度下降。。。同时，，还应阶段性的停留视察有无异常，，直至划定值(残压小于133.3Pa)，，并持续一定的时间。。。一般220kV电压品级抽24小时，，500kV电压品级抽48小时，，才华使绝缘深部的水分充分释出，，抵达出厂的绝缘水平。。。

　　

　　真空注油认真空度和持续时间抵达规范划定值后，，方可最先注油。。。注油全历程应坚持真空。。。这样能有用地驱除器身及绝缘油中的气泡，，提高变压器的绝缘水平。。。

　　

　　变压器现场装置后，，经由真空滤油装置对油箱抽真空脱水脱气、、对绝缘油真空处理、、真空注油、、热油循环等一系列步伐，，可以使其绝缘强计获得*恢复，，实践证实该步伐准确、、有用，，值得借鉴。。。