聚合物疏散器主要设计为液液疏散，，包括两种滤芯，，即聚合物滤芯和疏散滤芯。。例如，，在油除水系统中，，油流入聚合物疏散器，，流经聚合物滤芯，，聚合物滤芯过滤固体杂质，，将小水滴群集成洪流滴。。

绝大大都群集的水滴可以通过自重从油中疏散出来，，并沉淀到集水箱中。。然后油流过疏散滤芯，，由于疏散滤芯具有优异的亲油性和疏水性，，从而进一步疏散水，，然后，，清洁、、无水的油流出聚合疏散器。。油首先从管道进入过滤壳的下部，，然后从外到内流过滤芯。。此时，，较厚的颗；；；崃Τ恋，，由排污阀释放，，较小的颗；；；岜宦诵咀璧。。

聚结疏散滤芯用于油水疏散系统，，主要疏散油水混淆物、、悬浮溶液、、乳液等。。聚结疏散滤芯在系统中的使用历程分为:

固液疏散-破乳-聚结-疏散-吸附。。在系统中，，聚结滤芯和疏散滤芯的数目比越大，，聚结效果越好，，疏散速率越快。。现在，，标准化生产了两种水处理滤芯。。

聚结滤芯的作用具有从航空煤油中过滤杂质、、聚结水分的双重功效，，是精过滤器的主要功效元件。。

可知足牢靠移动加油设施中使用的种种精滤器的需要。。

1、、多层复合结构滤纸，，过滤精度高；；；

2、、经由全心设置和特殊处理的玻璃纤维层，，聚结效果好；；；

3、、流量密度大，，精过滤器尺寸减。；；；

4、、污染容量大，，使用寿命长；；；

5、、规格品种齐全，，能知足种种精滤器的需要。。

清洁的油通过滤芯托盘网络后，，聚合物疏散器从出口管流出。。随着处理油量的增添，，沉积在滤芯上的污染物会导致聚合物压差的增添。。当压差上升到0.15mpa时，，批注聚合物滤芯已梗塞，，应替换。。

油从聚合物疏散器进油口流入一级托盘，，然后分流到一级滤芯内部。。经由过滤、、破乳、、水分子生长和聚合的历程，，杂质被截留在一级滤芯中，，聚合的珠沉降在沉淀槽中，，油从外到内进入二级滤芯，，群集在二级托盘中，，从聚合物疏散器出口流出。。二级滤芯的质料具有疏水性，，油能顺遂通过，，游离水梗塞在滤芯外，，流入沉淀槽，，通过排放阀倾轧。。